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| 汽車穩(wěn)態(tài)加載工況測試系統(tǒng)方案 |
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| 點擊次數(shù)：975 更新時間：2022-12-02 |
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功能特點:
* ，GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工法）》、HJ/T 291-2006及北京DB11/122-2006《汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求，滿足ASM工況法測試機動車放。
設(shè)備組成:
汽車穩(wěn)態(tài)加載工況測試系統(tǒng)主要由GFC7/CDM-100底盤測功機、GFC7/ASM-5000五組份汽車排氣分析儀（帶轉(zhuǎn)速、油溫）和計算機自動控制系統(tǒng)組成。
* 底盤測功機功率吸收單元采用進(jìn)口高精度、長壽命風(fēng)冷式電渦流吸功器。
* GFC7/CDM-100底盤測功機能進(jìn)行GB18285-2005及北京DB11/122-2006規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)ASM檢測，F(xiàn)CDM-100
底盤測功機不但能用于ASM工況法測試，還能對機動車輛的車速、功率等性能進(jìn)行測試。
* 適應(yīng)測試現(xiàn)場不同的環(huán)境。
* 完善的數(shù)字控制，，友好的人機界面，方便實用的用戶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
* 可選配大屏幕雙行16點陣司機助指引顯示屏，清晰指引操作者完成，程序動作過程。
* 采用不分光紅外氣體分析平臺，達(dá)到，標(biāo)準(zhǔn)OIMLR99、ISO3930中的0類（Class 0）儀器精度。
* 可進(jìn)行柴油車自由加速及加載減速工況煙度測試（需另選購FTY-100不透光煙度計）。
控制系統(tǒng):
* 采用三層結(jié)構(gòu)，COM(組件)，，融入工作流的思想，使得整個軟件控制系統(tǒng)，，，性能穩(wěn)
定，功能。
* 程序化程度高，在聯(lián)網(wǎng)模式下%用戶操作界面。
* 提供車輛信息登錄，上線，查詢統(tǒng)計，車牌信息，車主信息，車輛類型信息，檢測標(biāo)準(zhǔn)信息的修
改、刪除、添加、查詢統(tǒng)計等諸多功能。
* 保存每一秒的檢測數(shù)據(jù)，包括車速、加載、排放、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、濕度、大氣壓力等，可供統(tǒng)
計分析。
* 提供完，的權(quán)限管理。
* 可，程監(jiān)控，設(shè)備時刻的狀態(tài)、行為、數(shù)據(jù)，可保存監(jiān)控信息。
* 提供聯(lián)網(wǎng)接口，可使用網(wǎng)絡(luò)連接或串口連接，提供VB、VC可調(diào)用的聯(lián)網(wǎng)動態(tài)庫，連接程序。
* 提供模擬測試，，%設(shè)備，即可實現(xiàn)檢測過程模擬測試。 |
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